Volkswagen bus geschiedenis
Hier nemen we je mee in de geschiedenis van de Volkswagen bus. Het begon ooit met Volkswagen en toen Ben Pon een schets maakte werd de bus geboren.
Er zijn 204 resultaten gevonden voor je zoekopdracht.
Hier nemen we je mee in de geschiedenis van de Volkswagen bus. Het begon ooit met Volkswagen en toen Ben Pon een schets maakte werd de bus geboren.
Er is een banden-sticker & gewichten-plaatje te vinden op de bus. Hier kan je nog wat laatste informatie vinden, wat instanties ook gebruiken.
Met de productiesleutel, orderkey of de oorspronkelijke term Bestellschlüssel kan je ontcijferen hoe je auto werd afgeleverd. Hier een uitleg.
Met een sticker die je onder de zekeringskast kan vinden zie je details hoe de bus in elkaar gezet moest worden. De beruchte m-codes vind je hier ook.
Onder de stoel vind je een plaatje dat meer over je bus zegt. Het is niet hetzelfde als de sticker en interessant om op te zoeken. Als je hem hebt.
Dit is één van de beruchte M-code lijsten die iedereen altijd stuurt als je meer over je bus wilt weten. Ik heb een Nederlandse vertaling er bij gezet.
T3’s rollen van de band met een bepaalde kleur en inrichting. Deze kan je vinden op de sticker en hier opzoeken waar de kleur en interieur code voor staan
Met wat informatie over productie cijfers en de periode waarin de T3 bus is gebouwd kan je precies herleiden in welke maand je auto is gebouwd.
Chassisnummer & identificatie codes decoderen kan heel wat vertellen over je Volkswagen bus. Hier leg ik uit hoe je dat op je eigen bus kan uitvoeren.
Hier ga ik uitzoeken wat mijn chassisnummer eigenlijk betekent met behulp van een plaatje waar iedereen gebruik van kan maken. Waar komt de syncro vandaan?
De Volkswagen T1 is vereeuwigd in lego. Elke fan heeft hem al in elkaar gezet voordat hij straks niet meer verkocht wordt. Iemand verzon er een variatie op.
Met het chassisnummer kan je het één en ander ontcijferen over het type en oorsprong van de bus. Waar en wanneer is het gebouwd? Met wat USA toevoegingen.
Moet ik nou wel of geen aardlekschakelaar aansluiten op de aarde in mijn busje? Of kan ik zonder ook prima 230V gebruiken.
Het vertaalde artikel over het installeren van de Smallcar carterpan om te voorkomen dat de info verdwijnt als Smallcar er mee stopt.
Als je een T3 motor vervangt voor een Subaru dan moet je het één en ander aanpassen. Dus hier hebben we verschillende types koelsysteem met een Subaru.
Op de afsluitdijk barst één van mijn koelslangen en dat roept een klus op; Koeling aanpakken. Ik vervang de radiateur en alle vieze tankjes.
Er is niets meer om te laden.