Banden maat
Hier hebben we een lijstje van standaard banden maat van een VW T3. Daarnaast wat bronnen over meer informatie hierover.
BeakerBusover bus & syncro
BeakerBusEn zo is er veel meer informatie te vinden. Op onze site hebben we wat onderwerpen uitgelicht in blog-posts hieronder. Klik er op voor meer informatie. Je kan specifieke blog-posts van Leo M hier vinden of Mark van Busfever/Bustoys. En anders kijk hier onder eens.
Hier hebben we een lijstje van standaard banden maat van een VW T3. Daarnaast wat bronnen over meer informatie hierover.
Een irritante buzzer die waarschuwt voor een laag oliepeil gaat af met de Subaru motor, dus ik zal hem uit moeten schakelen.
Na wat bladeren in de Bentley vond ik hoe stekker T7a in elkaar zat en kon ik de toerental omvormer aansluiten die van Subaru naar VW gaat.
We gingen met onze nieuwe aanwinst op stap, namelijk een Roadii. Hiermee konden we een vuurtje stoken, barbecueen en in de Dutch Oven koken.
Al een paar jaar gebruiken we de Coleman stove om te koken. Hier een uitleg waarom, het verschil tussen 414 en 424 en wat schoonmaak tips.
Wat is het verschil tussen een gewone T3 2WD en een T3 4WD, Dit is een lijst wat je nodig hebt je T3 om te bouwen, of een syncro te herkennen.
Er zijn altijd de veelgestelde vragen oftewel FAQ die steeds weer terug komen. Terwijl er zoveel informatie te vinden is, dus hier een helpende hand.
De pook van een T3 is niet ideaal, hij kan breken en zit op een ongemakkelijke plek. Er zijn dus wat puntjes om het schakelen te verbeteren.
Er zijn wat verschillen tussen een Europese en Amerikaans brandstof tank voor een syncro. Er is wat op geplakt en de ventilatie is anders. Dus US vs EU.
Een horrorbeeld is dat bussen afbranden als ze benzine lekken in de motorruimte. Dus het kan geen kwaad om eens te kijken naar nieuwe brandstof leidingen.
Onderdeel 251 711 184 C wordt niet meer gemaakt door Volkswagen, dus hier heb ik het over het ontbrekende rubbertje, waar die zit en een alternatief.
Na 32 jaar was het tijd om de schakelstangen te onderhouden. Zo zorgen we er voor de bus weer wat beter en moderner schakelt.
Er is een banden-sticker & gewichten-plaatje te vinden op de bus. Hier kan je nog wat laatste informatie vinden, wat instanties ook gebruiken.
Met de productiesleutel, orderkey of de oorspronkelijke term Bestellschlüssel kan je ontcijferen hoe je auto werd afgeleverd. Hier een uitleg.
Met een sticker die je onder de zekeringskast kan vinden zie je details hoe de bus in elkaar gezet moest worden. De beruchte m-codes vind je hier ook.
Onder de stoel vind je een plaatje dat meer over je bus zegt. Het is niet hetzelfde als de sticker en interessant om op te zoeken. Als je hem hebt.
Er is niets meer om te laden.