Leo Mengé alias LeoM
Ik kende hem van het bus-forum en hij had een hoop foto’s gepost en hier maakten wij graag gebruik van. Helaas is hij in 2012 overleden en heeft Google de foto albums van Picasa op de schop gegooid. Om het werk van Leo te bewaren heb ik het in allerlei posts op dit blog gezet in zijn eigen woorden.
De JX rijdt de oprijbrug op.De defekte linkse achteruitrijlamp werd nadien vernieuwd. 
Pierre met zijn ex-gestolen JX. 
Bij een koppeling monteren komt meer bijkijken dan enkel de koppeling. 
Oliekeerringen,glijhuis en nieuwe cardan-rekbouten met opnieuw gespoten cardanboutplaatjes. 
Die afdekplastics waren eruit geduwd doordat er veel te veel bakolie in was.De bakolie liep zo uit de cardans bij het lossen van de rekbouten. 
Pierre komt al lachend vanonder zijn bus met de bak op de kriksteun. 
Het koppelingshuis was heel vuil. 
Vuil kuiswerk. 
Ha,de koppelingsplaat is ws door stilsrand blijven plakken en zo losgekomen van de revetten. 
Oude en nieuwe koppelinsplaat. 
Het vliegwiel losdraaien. 
Met een verlengstuk 
Kleine stukken afwassen voor een propere montage. 
Het krukaskeerringhuis eraf. 
Om de krukaskeerring te vernieuwen met aangepast materiaal. 
Even kijken of deze overal gelijk zit. 
Aandraaien. 
Het oude toplagertje zat serieus vast. 
Wel vlot werken met het aangepast gereedschap. 
Met de VAG mal wordt de krukaskeerring gemonteerd. 
De afdekplaat er weer op. 
De nieuwe drukgroep. 
Het vliegwiel met de zes nieuwe rekbouten. 
In de v-bak worden twee parkerschroeven in de oude oliekeerring geschroefd. 
Een friemelwerkje. 
De v-bak wordt vast gehouden door een zelf gemaakte steun op de rolkrik. 
Met ketting en slagtrekker aan de parkerschroeven… 
is de oliekeerring er zo uit. 
Leuk spul. 
Dat is echt handig,die slagtrekker 
Door teveel aan bakolie waren de afdekplastics eruit geduwd. 
Demonstratiemateriaal 
Afdekplastic in de cardanflens. 
De massabout was afgebroken.Dus werd deze uitgeboord. 
Daarna met een M8-tap doorgelopen. 
De bouten van de koppelingsnemer worden best steeds vernieuwd,om ze nog los te krijgen. 
De vier revetten van de koppelingsplaat afgezaagd. 
Het middenste schuifstuk van de koppelingsplaat… 
kan van pas komen om een prise-as weer vlot te maken
Meer van Leo
Leo M had een hoop op Picasa, hieronder het grootste deel van zijn verzameling.
