Op deze site heb ik het meer dan eens over de Syncro, een 4×4 of all-wheel-drive. Dat de vooras ook wordt aangedreven als het nodig is. Erg handig als je ergens rijdt waar weinig grip is.
Er zijn er niet veel van gemaakt en daarom is het misschien wel een geliefd verzamelobject. Op deze site probeer ik wat meer te vertellen over wat een Syncro is, wat voor opties er allemaal zijn.
Andere merken hebben ook 4×4 uitvoeringen, tegenwoordig heet het bij:
- Volkswagen: 4Motion
- Subaru: AWD (all-wheel-drive)
- Audi: Quattro
- BMW: xDrive
- Toyota All-Trac
- Mercedes: 4matic.
Wat productie cijfers
totaal
| aantal | percentage | |
|---|---|---|
| VW T3 bussen | 1,3 miljoen | 100% |
| Syncro uitvoering | 43.468 | 3,34% |
De cijfers zijn van Steyr Daimler Puch GmbH (SDP). Op Wikipedia wordt gesproken over 45.478 syncro’s.
uitvoeringen
| aantal | percentage | |
|---|---|---|
| Syncro uitvoering | 43.468 | 100% |
| Bus | 14.650 | 34% |
| Caravelle | 14.334 | 33% |
| DoKa | 6.849 | 16% |
| Kasten | 5.848 | 13% |
| EnKa | 1.787 | 4% |
motortypes
| aantal | percentage | |
|---|---|---|
| Syncro uitvoering | 43.468 | 100% |
| JX (1.6TD) | 16.335 | 38% |
| MV (2.1B) | 14.233 | 33% |
| DG (1.9B) | 6.641 | 15% |
| DJ (2.1B) | 6.259 | 14% |
Meer over Syncro op deze site
Wat is een Syncro?
Hier vertellen we meer over de Volkswagen T3 Syncro, een niet te stoppen camperbusje dankzij een slim visco systeem en een Gelände versnelling.
T2 prototype
Voordat de syncro in productie werd genomen werd er proefgedraaid met 4 T2 modellen. Hier wat informatie en foto’s van het T2 prototype.
16″ syncro
Volkswagen T3 syncro’s komen in twee smaken, de standaard 14″ en 16 inch uitvoering. Hier wat meer informatie over de zeldzame uitvoering.
Voor-differentieel
Het (voor-)differentieel is een syncro onderdeel. Hier is een uitleg van de techniek en de varianten. Uiteraard hebben we ook een lijst van diff codes.
Sper voor/achter
Een terreinauto kan een sper voor/achter hebben. Als er dan een wiel voor en achter, in de lucht hangt dat je nog steeds weg kan rijden. Een 100% sper, lock
Slechte wegen pakket
Een optie op de T3 syncro was het slechte wegen-pakket (Schlechtwegepaket). Bij een 16″ was het standaard. Hier lopen we na wat het inhoudt.
Power Take-Off
Bij terreinwagens is een Power Take Off (PTO) een optie zodat je allerlei apparaten kan aansluiten op je versnellingsbak. Erg sterk, maar bij de Syncro zeldzaam.
Steyr Daimler Puch
In de Volkswagen T3 Syncro wereld is zijn een paar woorden bekend; Steyr Daimler Puch en Graz. Dit bedrijf bouwde/bedacht het 4×4 gedeelte van de VW syncro.