Een te hete Subaru motor
Voor de derde keer zijn er problemen met mijn motorblok. Kwam eerst het koelwater als stoom uit het blok, nu begon de boel te ratelen.
Voor de derde keer zijn er problemen met mijn motorblok. Kwam eerst het koelwater als stoom uit het blok, nu begon de boel te ratelen.
De oude ECU gooien we weg en er is een nieuwe MaxxECU in geplaatst. Eindelijk rijdt de bus zoals het hoort En kunnen we er mee op stap! The end?
Op een Franse site vond ik wat tekeningen van beschermplaten, om ze te borgen zet ik ze even in deze blog-post.
Na wat bladeren in de Bentley vond ik hoe stekker T7a in elkaar zat en kon ik de toerental omvormer aansluiten die van Subaru naar VW gaat.
Na een enorme teleurstelling van Otomotor kom ik nu in Friesland terecht bij een stel welwillende mensen, dus we gaan met Friese moed verder.
Audi V6 in een VW T3 bus. Het is wel eens gedaan op TheSamba.com, nu gaat Luizenbos los op het bus-forum.nl. Hier een teaser en de link naar zijn project.
Ik heb de DJ motor kapot, wat nu? Moet ik hem vervangen met een originele of voor een andere VW motor of juist een Subaru?
Subaru EJ motoren zijn geliefde vervangende motoren voor de oude Volkswagen waterboxers. Hier geef ik wat meer informatie over de EJ reeks.
Hier vertellen we meer over de oude motor, een DJ 2100cc die in de grijze syncro zat. Helaas reed ik hem stuk, maar het is een bijzondere motor.
Het begon met de motor, maar de bak kwam er achteraan en het schilderen. Dus hier ga ik mijn motor ombouw afronden.
Het opknappen gaat door, hier wat blok & bak resultaten en natuurlijk hoever ik ben met het schilderen van de motorruimte. Het opknappen, deel 4 & 5.
Mijn motor = stuk dus hier het begin van een serie: Mijn VW bus opknappen, deel 1. De motor er uit en de versnellingsbak laten aanpakken.
Mark van Bustoys / Busfever heeft een Water-Lucht intercooler geplaatst. Omdat hij een TDI heeft moet je ergens de intercooler plaatsen.
LeoM van het bus-forum maakte graag foto rapportages. is hij bezig met een spruitstuk / uitlaatcollector van een JX opnieuw vastzetten met wat foto’s van een vege ruilmotor.
Mark van Busfever en Bustoys worstelt en legt alles uit over de TDI in de 16 inch. Een dure hobby, zo te zien. (zijn woorden)
LeoM van het bus-forum maakte graag foto rapportages. Hier was Leo bezig met een motor vervanging van CS naar KY en ook even naar de aandrijfas en bak kijken.
Er is niets meer om te laden.