Bumper met een bullbar
Gelukkig kunnen we de posts van busfever / bustoys hier posten en laten we graag zijn bumper met een bullbar zien, inclusief een lier.
BeakerBusover bus & syncro
BeakerBus
Gelukkig kunnen we de posts van busfever / bustoys hier posten en laten we graag zijn bumper met een bullbar zien, inclusief een lier.
Mark van Busfever en Bustoys pakt een laser en zoekt uit hoe we een voordifferentieel en versnellingsbak uitlijnen. Ik wil ook zo’n laser.
Mark van Busfever en Bustoys past de Verhoudingen van 5,83 naar 4,86 aan om een lager toerental van de TDI te krijgen. Door Frank Booten uitgevoerd.
Mark had een uitgebreide website over zijn 16″ syncro bus. Hier beschreef hij zijn uitdaging met de aandrijfas & de hardy schijf en hoe deze te monteren.
Mark van Busfever en Bustoys besloot een Warn winch plaatsen. Dit deed hij gelukkig met een uitgebreide fotoreportage en een nette afwerking.
Mark van Bustoys en Busfever knapte zijn T3 syncro op, iets wat miste was nog een fietsendrager Fiamma. Hier wat beelden van het ophangen.
Mark van Bustoys / busfever schreef aardig wat artikels, eentje er van ging over: demontage km dag teller. Met een vergelijking tussen 2wd en 4wd.
Mark van Bustoys / Busfever pimpte zijn 16″ syncro. Zo ook focuste hij zich op de Inbouw luchtfilter D-stijl. Bij T3’s is daar ruimte voor naar het zwarte rooster.
Mark van Busfever en Bustoys stond voor een vraag; Visco olie uitwisselen? Uiteindelijk heeft hij uitgezocht hoe het moest, maar heeft het toch uitbesteed.
Mark van Busfever en Bustoys richtte zijn syncro in met een origineel Westfalia interieur. Een moderne grijze camper variant.
Mark van Busfever en Bustoys worstelt en legt alles uit over de TDI in de 16 inch. Een dure hobby, zo te zien. (zijn woorden)
Mark van busfever/bustoys bouwde een oud onderdeel uit een golf via ebay in. En hier in de plaatjes kan je hem zien een Stuurbekrachtiging aansluiten.
Mark van Bustoys/busfever liet hier allerlei beelden zien van Schuifdeurbeugel verlenging. Dit wordt gedaan als je banden te breed zijn voor schuifdeur.
Mark van Busfever / Bustoys bekeek zijn koplamp opties waar hij keek naar hoogteverstelling van de lampen en de koplamp sproeiers.
Allereerst één elektrisch schema heb je nodig om de TDI motor goed te kunnen aansluiten. Ik heb alle originele VAG boeken met de juist schema’s per type motor,…
Er is niets meer om te laden.