Versnellingsbakken

Differentieel en versnellingsbak bij René Vis

Op onze T3’tjes hebben we aardig wat versnellingsbak-smaken. Is het een Syncro? Heeft hij een sper? Wat zijn de verhoudingen tussen de 1e, 2e, etc versnelling?

Dat kan sterk wisselen per uitvoering of zelfs per motor. Hier heb je een overzicht van een aantal versnellingsbak codes van de T3, welke verhoudingen ze hadden en op welke motor deze waarschijnlijk zat.

De bakcode kan je vinden op je versnellingsbak. Deze zit vaak aan de onderkant op een schuin stuk.

Als de bus een syncro is dan hoort er ook nog een voor differentieel bij. Deze heb ik apart beschreven.

Klik door op deze pagina naar:
codes voor syncro versnellingsbakken, versnellingsbakken, differentiëlen, overbrengingen en onderdeel (part) nummers.

alle info in een excel sheet

Bediening van de versnellingen

Voor de verschillende smaken versnellingsbakken heb je ook verschillende knoppen. En omdat de versnellingsbak achterin zit zit er een hele buizen-stelsel achter.

Waar vind je de code?

Syncro versnellingsbak codes

Omdat ik een stiekem liefhebber ben van syncro’s eerst de codes die specifiek bij dit type hoort. De neus is anders voor de uitgaande as naar het voordifferentieel. Vanwege de verhoudingen is de bak vaak gekoppeld aan een specifiek voor-differentieel.

alle info in een excel sheet

Codeproductie
van
productie
tot
sper4wddiff met
sper
diffsyncro
type
opmerkingen
6Pfeb.-85jul.-92 –viscoADM6N14″ –
6PAaug.-87jan.-00LockviscoADM6N14″ –
6Zfeb.-85jul.-85 –manualALNALM14″ –
6ZAfeb.-85jul.-85LockmanualALNALM14″ –
AAKfeb.-85jul.-92 –viscoADHACU14″ –
AALfeb.-85jul.-85 –manualADKADG14″ADK only used on prototypes
AAMfeb.-85jul.-85LockmanualADKADG14″ADK only used on prototypes
AANsep.-89jul.-92LockviscoADHACU14″ –
AGZmrt.-86aug.-89 –visco?6N14″ –
AHAsep.-89aug.-89Lockvisco?ALM14″ –
AHFmrt.-86aug.-89Lockvisco??14″ –
AHXjan.-00Lockvisco??14″With auxiliary PTO
AKEjan.-87aug.-89 –viscoAKHAKF14″ –
AKGnov.-86aug.-89LockviscoAKHAKF14″ –
AKKapr.-89aug.-89 –viscoALNALM14″ –
ALEsep.-89LockviscoAAMAHB16″ –
ALKjan.-87aug.-89LockviscoAHUAHT16″ –
ANDjan.-88aug.-89LockviscoANBANC16″ –
AVFsep.-89jul.-92 –viscoALNALM14″ –
AVHsep.-89jul.-92 –visco??14″ –
AVJsep.-89jul.-92 –visco??14″ –
AVKsep.-89jul.-92Lockvisco??14″ –
AVLsep.-89jul.-92Lockvisco??14″ –
AVMsep.-89LockviscoAAMAHB16″ –
AVNsep.-89jul.-92Lockvisco??14″ –
AVRsep.-89LockviscoAHUAHT16″ –
AVSsep.-89jul.-92Lockvisco??14″ –
AVUsep.-89LockmanualAOMAOL16″ –
AVVsep.-89 –visco??16″ –

Versnellingsbak codes

Een overzicht van de gewone versnellingsbak. Sommigen kwamen zelfs met een limited slip differentieel (LSD).

Hier links zie je de verhouding op het tandwiel.

alle info in een excel sheet

codetyperatioratioprod
van
prod
tot
spernotes
2D4-manual??jul.-82 – –
3H5-manual29:64.83aug.-84jul.-87 – –
3P5-manual34:74.86okt.-83jul.-8440% LSD –
4D4-manual32:74.57aug.-82jul.-84 – –
4W4-manual??jan.-00 – –
5D4-manual34:74.86aug.-82jul.-84 – –
6D4-manual41:75.86jun.-82mrt.-84 – –
7D5-manual34:74.86aug.-82nov.-8340% LSD –
8D5-manual34:74.86aug.-82nov.-8340% LSD –
8E5-manual34:74.86okt.-83jul.-84 – –
8F5-manual34:74.86okt.-83jul.-8440% LSD –
8H5-manual34:74.86okt.-83jul.-84 – –
8K5-manual38:75.43okt.-83jul.-8440% LSD –
8L5-manual38:75.43okt.-83jul.-84 – –
9D5-manual38:75.43aug.-83sep.-8340% LSD –
AAF4-manual35:65.83aug.-84 – –
AAP5-manual32:74.57aug.-84jul.-87 – –
AAR5-manual32:74.57aug.-84jul.-8740% LSD –
AAS5-manual29:64.83aug.-84jul.-8740% LSD –
ABB4-manual32:74.57aug.-84jul.-87 – –
ABD4-manual29:64.83aug.-84jul.-87 – –
ABE4-manual29:64.83aug.-84jul.-87 – –
ABF4-manual29:64.83aug.-84jul.-86 – –
ABH4-manual38:75.43jan.-84jul.-87 – –
ABK5-manual29:64.83aug.-87jul.-8940% LSD –
ABL5-manual29:64.83aug.-84jul.-89 – –
ABM5-manual29:64.83aug.-84jan.-0040% LSD –
ABN5-manual29:64.83aug.-84jan.-00 – –
ABP5-manual33:65.50aug.-84jul.-8540% LSD –
ABR5-manual33:65.50aug.-84jan.-00 – –
ABS4-manual38:75.43jan.-86jul.-8740% LSD –
ABW4-manual???? – –
ACP4-manual35:65.83mrt.-84jul.-92 – –
ACR4-manual35:65.83mrt.-84jul.-92 – –
ACW4-manual29:64.83jan.-86jul.-92 –Zuid-Afrika / 3.2LWbx
AFJ5-manual29:64.83jul.-02 –Zuid-Afrikaans
AGT5-manual29:64.83aug.-89jul.-92 – –
ALD4-manual33:65.50jun.-86jul.-92 – –
AOJ4-manual32:74.57mei-95dec.-99 –Zuid-Afrikaans
APF4-manual33:65.50jun.-87jul.-89 – –
ASL5-manual32:74.57aug.-89jul.-92 – –
ASM5-manual32:74.57jul.-89jul.-92 – –
ASN5-manual33:65.50jul.-89jul.-9240% LSD –
ASP5-manual33:65.50jul.-89jul.-92 – –
ASR5-manual29:64.83jul.-89jul.-9240% LSD –
ASS5-manual29:64.83jul.-89jul.-92 – –
AST5-manual32:74.57aug.-88jul.-9240% LSD –
AVW4-manual29:64.83jul.-78jan.-80 – –
DH4-manual38:75.43mei-79jul.-82 – –
DJ4-manual35:65.83mei-79dec.-82 – –
DK4-manual32:74.57mei-79dec.-82 – –
DKP4-manual??jul.-96jul.-02 –Zuid-Afrikaans
DL4-manual34:74.86aug.-79dec.-82 – –
DM4-manual32:74.57aug.-81jul.-82 – –
DN4-manual38:75.43jul.-79dec.-8240% LSD –
DO4-manual35:65.83mei-79dec.-8240% LSD –
DP4-manual32:74.57mei-79dec.-8240% LSD –
DR4-manual34:74.86mei-79dec.-8240% LSD –
DS4-manual38:75.43jul.-8240% LSD –
DT4-manual32:74.57aug.-82jul.-84 – –
DU4-manual34:74.86aug.-82jul.-84 – –
DV5-manual34:74.86aug.-82nov.-83 – –
DW5-manual34:74.86aug.-82nov.-83 – –
DX5-manual38:75.43aug.-82nov.-83 – –
DY4-manual35:65.83okt.-82mrt.-84 – –
DZ4-manual41:75.86okt.-81jul.-82 – –
FBZ4-manual??jun.-95jul.-02?Zuid-Afrikaans
FCA5-manual??aug.-97jul.-02 –Zuid-Afrikaans
NG3-auto45:114.09jun.-79dec.-82 – –
NH3-auto45:114.09okt.-82jul.-92 – –
NJ3-auto41:113.73aug.-84jul.-92 – –
NK3-auto45:114.09jul.-85jul.-92 – –
NL3-auto??aug.-86jul.-89 – –
NM3-auto??jun.-79dec.-82 – –

Codes voor differentiëlen

Als je een syncro hebt dan heb je ook een voor differentieel. Qua verhoudingen moet deze passen bij de versnellingsbak. Dit is een lijst van differentiëlen die bekend zijn. En of er een sper in zit.

Meer informatie over differentiëlen vind je hier.
alle info in een excel sheet

codeoverbrengingratiospernotes
6N38:75.43 – –
ADM38:75.43X –
AHU38:75.43X16 inch diff
AHT38:75.43 –16 inch diff
ACU34:74.86 – –
ADH34:74.86X –
AHB35:65.83 – –
AAM35:65.83X –
ALM35:65.83 – –
ALN35:65.83X –
AKF32:74.57 – –
AKH32:74.57X –
AOM37:66.17X –
AOL37:66.17 – –
ANB37:66.17X –
ADK34:74.86X4×4 inschakelbaar, prototype
ADN34:74.86X4×4 inschakelbaar, prototype
ADL34:74.86 –4×4 inschakelbaar, prototype
ADG34:74.86 –4×4 inschakelbaar, prototype
ANC37:66.17 – –

Overbrenging

Verschillende versnellingsbakken hebben steeds andere verhoudingen per versnelling. Sommige motoren maken minder toeren of juist weer meer toeren om de auto een bepaalde snelheid te laten rijden.

Hier een overzicht van de verhoudingen. Wellicht handig om hiermee op te zoeken wat het verschil is tussen twee bakken.

alle info in een excel sheet

codetype1.G2.G3.G4.G5.GGel.GR.Gover-
brenging
ratio
2D4-manual3.782.061.23? – –3.67??
3H5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6729:64.83
3P5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6734:74.86
4D4-manual3.782.061.260.85 – –3.6732:74.57
4W4-manual3.782.061.260.85 – –3.67??
5D4-manual3.782.061.260.85 – –3.6734:74.86
6D4-manual3.782.061.260.85 – –3.6741:75.86
6PG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0338:75.43
6PAG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0338:75.43
6ZG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0338:75.43
6ZAG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0338:75.43
7D5-manual4.112.331.481.020.78 –3.6734:74.86
8D5-manual4.112.331.481.020.78 –3.6734:74.86
8E5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6734:74.86
8F5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6734:74.86
8H5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6734:74.86
8K5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6738:75.43
8L5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6738:75.43
9D5-manual4.112.331.481.020.78 –3.6738:75.43
AAF4-manual3.782.061.230.85 – –3.6735:65.83
AAKG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0334:74.86
AALG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0334:74.86
AAMG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0334:74.86
AANG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0334:74.86
AAP5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6732:74.57
AAR5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6732:74.57
AAS5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6729:64.83
ABB4-manual3.782.061.230.85 – –3.6732:74.57
ABD4-manual3.782.061.230.85 – –3.6729:64.83
ABE4-manual3.782.061.230.85 – –3.6729:64.83
ABF4-manual3.782.061.230.85 – –3.6729:64.83
ABH4-manual3.782.061.230.78 – –3.6738:75.43
ABK5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6729:64.83
ABL5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6729:64.83
ABM5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6729:64.83
ABN5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6729:64.83
ABP5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6733:65.50
ABR5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6733:65.50
ABS4-manual3.782.061.230.78 – –3.6738:75.43
ABW4-manual3.782.061.23? – –3.67??
ACP4-manual3.782.061.260.85 – –3.6735:65.83
ACR4-manual3.782.061.260.85 – –3.6735:65.83
ACW4-manual3.782.061.260.85 – –3.6729:64.83
AFJ5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6729:64.83
AGT5-manual4.112.331.481.020.82 –3.6729:64.83
AGZG+4-manual3.782.061.230.78 –6.036.0338:75.43
AHAG+4-manual3.782.061.230.78 –6.036.0335:65.83
AHFG+4-manual3.782.061.230.78 –6.036.0338:75.43
AHXG+4-manual3.782.061.23? –6.036.03??
AKEG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0332:74.57
AKGG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0332:74.57
AKKG+4-manual3.782.061.230.78 –6.036.0335:65.83
ALD4-manual3.782.061.230.78 – –3.6733:65.50
ALEG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0335:65.83
ALKG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0338:75.43
ANDG+4-manual3.782.061.230.85 –6.036.0337:66.17
AOJ4-manual3.782.061.230.85 – –3.6732:74.57
APF4-manual3.782.061.230.85 – –3.6733:65.50
ASL5-manual4.112.131.481.020.85 –3.6732:74.57
ASM5-manual4.112.131.481.020.85 –3.6732:74.57
ASN5-manual4.112.131.481.020.82 –3.6733:65.50
ASP5-manual4.112.131.481.020.82 –3.6733:65.50
ASR5-manual4.112.131.481.020.82 –3.6729:64.83
ASS5-manual4.112.131.481.020.82 –3.6729:64.83
AST5-manual4.112.131.481.020.85 –3.6732:74.57
AVFG+4-manual3.781.881.230.78 –6.036.0335:65.83
AVHG+4-manual3.781.881.230.85 –6.036.0338:75.43
AVJG+4-manual3.781.881.230.78 –6.036.0338:75.43
AVKG+4-manual3.781.881.230.78 –6.036.0338:75.43
AVLG+4-manual3.781.881.230.85 –6.036.0338:75.43
AVMG+4-manual3.781.881.230.78 –6.036.0335:65.83
AVNG+4-manual3.781.881.230.85 –6.036.0334:74.86
AVRG+4-manual3.781.881.230.85 –6.036.0335:65.83
AVSG+4-manual3.781.881.230.78 –6.036.0335:65.83
AVUG+4-manual3.781.881.230.85 –6.036.0337:66.17
AVVG+4-manual3.781.881.230.85 –6.036.0334:74.86
AVW4-manual3.782.061.230.85 – –3.6729:64.83
DH4-manual3.782.061.230.82 – –3.2838.75.43
DJ4-manual3.782.061.260.82 – –3.2835:65.83
DK4-manual3.782.061.230.85 – –3.2832:74.57
DKP4-manual3.782.061.230.85 – –???
DL4-manual3.782.061.260.88 – –3.2834:74.86
DM4-manual3.782.061.260.85 – –3.6732:74.57
DN4-manual3.782.061.230.82 – –3.2838:75.43
DO4-manual3.782.061.230.82 – –3.2835:65.83
DP4-manual3.782.061.230.85 – –3.2832:74.57
DR4-manual3.782.061.260.88 – –3.2834:74.86
DS4-manual3.782.061.260.85 – –3.6738:75.43
DT4-manual3.782.061.260.85 – –3.6732:74.57
DU4-manual3.782.061.260.85 – –3.6734:74.86
DV5-manual4.112.331.481.020.78 –3.6734:74.86
DW5-manual4.112.331.481.020.78 –3.6734:74.86
DX5-manual4.112.331.481.020.78 –3.6738:75.43
DY4-manual3.782.061.260.85 – –3.6735:65.83
DZ4-manual3.782.061.260.85 – –3.6741:75.86
FBZ4-manual?????????
FCA5-manual4.112.331.481.020.78 –3.67??
NG3-auto2.551.451.00 – – –2.4645:114.09
NH3-auto2.711.501.00 – – –2.4345:114.09
NJ3-auto2.711.501.00 – – –2.4641:113.73
NK3-auto2.711.501.00 – – –2.4645:114.09
NL3-auto??? – – –2.46??
NM3-auto??? – – –2.46??

Onderdeelnummers

Pignon/crown of Crown:PignonVAG onderdeelnummer
38/7 of 7:38094409142
34/7 of 7:34094409142B
35/6 of 6:35094409142D
32/7 of 7:32094409142F
37/6 of 6:37094409142G